Das Flightcommand-Telemetry-System im KDS 550 FBL V2 TDT

Habe nun das Flightcommand-Telemetry-System im KDS 550 eingebaut und verkabelt.

Hier wurde ein Temperatursensor am Drehzahlregler sowie das Strom und Spannungsmodul mit Einzelzellen -Überwachung Cell-Monitor-Modul CM20060 (200A) eingebaut.

 

Der Drehzahlsensor wurde nun montiert. 2 Magnete hängen durch die magnetische Anziehungskraft am Sicherungsring und wurden durch einen Tropfen Sekundenkleber auf ihre Position hin gesichert.

 

 

Das neue Flightcommand Telemetry System

Hier eine kleine Vorschau des Telemetriesystems von Flightcommand Telemetry-Systems, welche nun auch bei mir, befestigt auf der Futaba Wc2-T9ZAP, zum Einsatz kommt. Sehr aufschlussreich und die Sprachausgabe ist wirklich ein Highlight welches ich während des Fluges nicht missen will. Man(n) konzentriert sich hier auf das Wesentliche, und zwar das Fliegen, und muss nicht auf das Display schauen, oder verschiedene Pieptöne auseinander halten und deuten müssen. Auch die Einzellzellen- und Temperaturüberwachung lässt mich entspannt fliegen. Ich lasse mir einfach die jeweils eingestellten Alarmstufen ansagen und lande bei Bedarf und nicht weil die Uhr bzw. der Timer es will 😉

Und hier noch ein kleiner Auszug von der Herstellerseite http://www.flightcommand.de/ :

Flightcommand GSU
Dieses moderne und innovative Telemetrie-System für RC-Flugmodelle setzt neue Maßstäbe.
Mit diesem System sind sie immer informiert über den Zustand ihres Flugmodells. Lassen sie sich einfach ansagen, wieviel Akku-Kapazität noch vorhanden ist, welche Spannung der Antriebsakku noch hat oder welche Spannung am Empfängermodul anliegt. Das Flightcommand System verwendet High-Tech-Chips zum vermessen der LiPo-Zell-Spannungen. Damit ist es möglich auch unter Extrembelastungen korrekte Zell-Vermessungen vorzunehmen. Ein hintergrundbeleuchtetes (transflectives) großes Grafikdisplay zeigt die übermittelten Daten aus dem Flugmodell an. Dieses Display lässt sich hervorragend bei Sonnenlichteinfall ablesen. Eine Sprachausgabe und ein Vibrationsmodul melden eingestellte Alarme. Aufgezeichnete Logs aller Sensoren können entweder direkt auf der Display grafisch ausgewertet werden oder per USB an den PC (LogView Software) übertragen werden. Je nach verwendetem FCU-Modul (Flight-Control-Unit), können verschiedene Sensordaten angezeigt werden. Dank der LIVE-Menü-Technologie werden Daten in Echtzeit auf der GSU (Ground-Support-Unit) angezeigt. Das System arbeitet im Frequenzbereich des 433MHz ISM-Bandes. Das stellt sicher, das es zu keiner Störung der 2,4GHz Frequenzbereiche kommt, welche von den meisten Fernsteueranlagen verwendet werden.

Tecnische Daten:
– hintergrundbeleuchtetes  (transflectives) Grafikdisplay
– Sprachausgabe (DE/EN)
– Vibrationsalarmgeber (eingebaut)
– USB Interface zum Anschluß an den PC
– interner Logging-Speicher
– lange Akkulaufzeit (10-12 Stunden)
– Eingebauter Lautsprecher
– Kopfhöreranschluß
– Spritzwasser geschützt
– abschraubbare Antenne (SMA Buchse)
– Firmware Updates per USB möglich
– Maße: 124,5mm x 86,7mm x 24,5mm
– Gewicht: 225g

 

 

Der KDS 550 innova

Hier einige Infos und Bilder von meinem Lieblingsheli 🙂

Features
  • High strength aluminum parts with sand blasting anodising procedure features elegant appearance.
  • Brand new flybarless main rotor head. The configuration of main rotor holder and the holder arm is disconnect-type. Easy to assemble or disassemble them and change the rotor head to flybar version.
  • Upper motor mount design which is good for heat dissipation.
  • Simple and effective tail boom stiffener design.
  • Three-ply main shaft mount enable main shaft to work more smoothly.
  • Helicopter frame with front and rear strengthening aluminum plate enhances the strength of frame.
  • 3K carbon fiber helicopter body features simple construction and high strength.
  • High compatibility of parts among KDS INNVOA helicopters series.
  • Comes with high quality handmade painting fiber canopy.
Specification
  • Length: 1120mm
  • Height: 365mm
  • Main Rotor: 550mm
  • Tail Blade: 95mm
  • Motor Pinion: 14T
  • Main Gear: 150T
  • Tail Drive gear: 42T
  • Tail Gear: 9T
  • Gear Ratio: 10.7 : 1: 4.6
  • Weight (w/o power): 1650g
 
Technische Daten:* Länge:ca. 1120mm

* Breite (ohne Rotor):ca.180mm

* Höhe: ca.366 mm

* gesamt Hauptrotordurchmesser: ca.1250mm

* Heckrotordurchmesser: 255mm

* Motorritzel: 14 T

* Hauptzahnrad: 150 Zähne

* Riemenrad: 42T

* Heckzahnrad: 24 Zähne

* Übersetzung: 10,7:1:4,6

* Servo: N680 x 3, N690 x 1

* BEC: 8A . 7,4V

* Hauptrotorblätter: 550mm

* Heckrotorblätter:  95mm

* Leergewicht: ca. 1650g

* Fluggewicht: ca. 3000g

Ferienwohnungen auf Fehmarn

Wir laden Sie ein zu einem Spaziergang durch unsere Ferienwohnungen und über die Insel Fehmarn.

Unsere Wohnungen sind für 2 bis 4/5 Personen komfortabel und gemütlich eingerichtet und bieten geräumige Wohnzimmer, Essecke, separate Schlafzimmer, je eine volleingerichtete Küche und Duschbad. Der Charme dieser Räume wird Sie einfangen und Sie werden nichts im Urlaub vermissen. Der Blick über die fehmarnschen Felder ist unverbaut.

Die Ostseeinsel Fehmarn ist eine beliebtes Freizeit-Eldorado für Freunde des Sports auf dem Wasser oder auf dem Land. Genießen Sie Spaziergänge und das Sonnenbaden an einer der vielen Strände rund um Fehmarn. Mögen Sie mal nicht Surfen, Kiten, Segeln, Schwimmen oder Golfen, Tennis spielen, Fahrrad fahren…dann gehen Sie doch Bummeln in der Inselmetropole Burg. Hier wird Ihnen alles geboten, um den Urlaub abzurunden: Kino, Restaurants, Cafés, Geschäfte, niedliche Gassen und historische Häuser.

Ihr Ferienort Klausdorf bietet Landurlaub pur. Morgens können Sie im Hofladen Lafrentz frische Brötchen und andere Dinge kaufen.Die Dorfgemeinschaft veranstaltet Feste für große und kleine Gäste.

Sie sind uns herzlich willkommen!

Weitere Infos gibt es hier http://www.fron.de/urlaub-auf-der-ferieninsel-fehmarn/